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Transporte y logística unidad 1 modos de transporte


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TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

Unidad 1 MODOS DE TRANSPORTE

TRANSPORTE

  • Medio de traslado de personas o bienes desde un lugar hasta otro

  • El transporte comercial moderno está al servicio del interés público e incluye todos los medios e infraestructuras implicados en el movimiento de las personas o bienes, así como los servicios de recepción, entrega y manipulación de tales bienes.

MODOS DE TRANSPORTE

  • CARRETERA

  • FERROCARRIL

  • MARÍTIMO

  • FLUVIAL

  • AÉREO

  • TUBERÍA

  • COMBINADO

TRANSPORTE POR CARRETERA

  • Es el medio de transporte de personas o cosas utilizando la red de carreteras para ello.

Ventajas del transporte por carretera

  • Más barato

  • Servicio puerta a puerta

  • Restricciones moderadas al transporte de ciertas mercancías

  • Mayor posibilidad de negociar (horarios, precios…)

  • Flexibilidad : se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente

  • Comunalidad: medio más utilizado en cualquier parte del mundo

  • Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas

Desventajas del transporte por carretera

  • Muy contaminante (emisiones y residuos)

  • Daña la red de carreteras

  • Sometido a restricciones de tráfico

  • Mayor siniestralidad de toneladas por kilometros

TRANSPORTE POR FERROCARRIL

  • Es el medio de transporte de personas o cosas utilizando las red ferroviaria para ello.

Ventajas del transporte por ferrocarril

  • Poco contaminante

  • Evita problemas de tráfico

  • Mayor trazabilidad

  • Fiabilidad: baja tasa de siniestralidad

  • Posibilidades de inter modalidad con cualquier otro modo de transporte.

  • Segmentación de productos: productos de poco peso y mucho volumen o de mucho peso y poco volumen cuyo transporte idóneo es el ferrocarril.

  • Retornos en vacío de material ferroviario y equipo (contenedores…) a precios más competitivos que otros modos.

Desventajas del transporte por ferrocarril

  • Comparte la vía ferroviaria con el transporte de viajeros, que son preferentes

  • No excesiva velocidad

  • No cumplen los horarios

  • Sometidos a restricciones físicas de altura y volúmenes de paso por los diferentes tipos de gálibos.

  • En algunos países el ferrocarril tiene poca representación al no existir ni infraestructura ni el servicio necesario, o estar dirigido sólo a viajeros.

  • Servicios sólo rentables a larga distancia

  • Necesidad de grandes inversiones en infraestructuras y material.

TRANSPORTE MARÍTIMO

Es el medio de transporte de personas o cosas que utiliza el mar como forma de comunicación.



Ventajas del transporte marítimo

  • Barato

  • Gran variedad de carga

  • Menores restricciones a la carga (tipo, peso , volumen..)

  • Envíos de grandes masas (líquidos, graneles, contenedores)


Desventajas del transporte marítimo

  • Necesidad de infraestructuras en tierra y de servicios aduaneros

  • Velocidad relativa, en función del buque y tipo de servicio

  • Bastante contaminante (residuos)

  • Menor trazabilidad

TRANSPORTE AÉREO

  • Medio de transporte que utiliza el aire como forma de comunicación.

Ventajas del transporte aéreo

  • Más rápido

  • Mayor cobertura geográfica

  • Seguridad, tasa de siniestralidad baja

  • Flexibilidad

  • Permite la intermodalidad

Desventajas del transporte aéreo

  • Más caro

  • Restricciones al tipo de carga (peligrosa…)

  • Limitación de la carga por medida de puertas y capacidad, así como por peso


TRANSPORTE FLUVIAL

  • Aquel transporte que utiliza las vías fluviales para el traslado de mercancías y personas

Ventajas del transporte fluvial

  • Poco contaminante

  • Costes reducidos : se transporta por arrastre

  • Mueven grandes masas hacia el interior/exterior de los continentes llegando a las grandes ciudades y viceversa

  • Pocas infraestructuras básicas (poca inversión)

  • Intermodalidad: combinando contenedores en distancias cortas

  • Muy flexible: para cualquier tipo de producto y enlace con otros medios de transporte

  • Menor trazabilidad

Desventajas del transporte fluvial

  • Gran cantidad de material de arrastre y sedimentación de los ríos, que incrementa el problema de encallar

  • Insuficiente infraestructura de sus puertos para atender grandes cantidades.

TRANSPORTE POR TUBERÍA

  • Aquel medio de transporte que utiliza las tuberías para distribuir la mercancía (petróleo, gas…)

Ventajas del transporte por tubería

  • Rápido

  • Económico

  • Nada contaminante

Desventajas del transporte por tubería

  • Limitado a determinadas mercancías ( gas, petróleo..)

  • Problemas de robos en su red

  • Gran inversión inicial para construir la red.

TRANSPORTE COMBINADO

  • El movimiento de personas o mercancías utilizando dos o más medios de transporte al amparo de un único documento y, generalmente, utilizando una unidad de carga intermodal (contenedor, caja móvil, semirremolque)

Ventajas del transporte combinado

  • Aprovecha las ventajas de todos los modos de transporte

  • Reducción de los tiempos de manipulación

  • Disminución de los costes de transporte

  • Disminución de los plazos de transporte

  • Reducción de los controles: mediante el sellado de los contenedores se obtienen ventajas de rapidez y eliminación de controles aduaneros.

  • Simplicidad de la documentación

  • Trazabilidad de la mercancía ( EDI, internet)

  • Reducción del número de robos y daños.

Desventaja del transporte combinado

  • Exige una gran inversión inicial

  • Mayor necesidad de planificación y coordinación.

PREGUNTAS DE AUTOEVALUACIÓN

  1. El modo de transporte más barato para grandes volúmenes de mercancía a transportar es:


a) Carretera

b) Ferrocarril

c) Aéreo

d) Marítimo



  1. El modo de transporte que permite un mejor seguimiento ( trazabilidad) de su carga es:




  1. Ferrocarril

  2. Combinado

  3. Marítimo

  4. Carretera




  1. El ferrocarril es ventajoso con:




  1. Cargas de poco peso y gran volumen

  2. Todo tipo de cargas

  3. Sólo cargas de gran volumen

  4. Ninguna es cierta.




  1. El modo de transporte que registra mayor número de accidentes es:




  1. Marítimo

  2. Aéreo

  3. Combinado

  4. Carretera




  1. El modo de transporte que mejor se adapta a los requerimientos del cliente es:




  1. Marítimo

  2. Combinado

  3. Carretera

  4. Aéreo




  1. El modo de transporte que tiene más limitaciones de carga es:




  1. Aéreo

  2. Carretera

  3. Ferrocarril

  4. Marítimo




  1. El modo de transporte más rápido:




  1. Marítimo

  2. Combinado

  3. Ferrocarril

  4. Aéreo




  1. El modo de transporte que puede llegar a cualquier lugar es:




  1. Marítimo

  2. Aéreo

  3. Ferrocarril

  4. Fluvial




  1. El modo de transporte para mercancías menos desarrollado en la actualidad es:




  1. Ferrocarril

  2. Aéreo

  3. Carretera

  4. Tubería




  1. El modo de transporte que utiliza un único documento es:




  1. Marítimo

  2. Carretera

  3. Combinado

  4. Aéreo

Unidad 2 TIPOS DE TRANSPORTE

TIPOS DE TRANSPORTE

    • TRANSPORTE SIMPLE

    • THROUHT TRANSPORT






    • TRANSPORTES COMPLEMENTARIOS

    • TRANSPORTES DE ACARREO


TRANSPORTES SIMPLES

  • Se utiliza el mismo vehículo entre origen y destino de la carga.

THROUGHT TRANSPORT

  • Transporte en el que tiene lugar uno o más transbordos de la carga y la intervención de varios porteadores, bajo un contrato único.

  • Si se utiliza el mismo modo de transporte, pero con transbordo entre distintos porteadores:




    • TRANSPORTES SUCESIVOS

  • Si se utiliza más de un modo de transporte:




    • TRANSPORTES SEGMENTADOS

    • TRANSPORTE MULTIMODAL O COMBINADO


Nota.- En la LOTT se llama indistintamente transporte sucesivo o combinado a aquel en que intervienen más de un transportista, aunque intervenga un solo modo.

THROUHT TRANSPORT

TRANSPORTES SUCESIVOS

  • Transporte que bajo un solo contrato intervienen dos o más transportistas que desarrollan su servicio en el mismo modo de transporte.


THROUHT TRANSPORT

TRANSPORTE SEGMENTADO

  • Transporte que bajo un contrato único el porteador-emisor responde ante el usuario sólo de la parte de transporte por él realizada.

THROUHT TRANSPORT

TRANSPORTE COMBINADO

  • Transporte que cubre aquellas operaciones en que bajo un contrato ÚNICO y responsabilidad de UNA ÚNICA empresa intervienen varios transportistas , pertenecientes o no a la misma empresa, cubriendo tramos sucesivos y utilizando dos o más modos de transporte distintos.

THROUHT TRANSPORT

MULTIMODAL= COMBINADO

  • En el Convenio de las Naciones Unidas sobre Transporte Multimodal Internacional de Mercancías de Ginebra, el término combinado se utilizó como equivalente a multimodal y, en la actualidad, se pretende restringir el término combinado al caso en que intervienen sólo modos de transporte terrestre (carretera/ferrocarril). Dejando el término multimodal cuando intervienen los modos terrestre y marítimo o aéreo.

THROUHT TRANSPORT

TRANSPORTE COMBINADO

TRANSPORTE UNIMODAL

THROUHT TRANSPORT

TRANSPORTE COMBINADO

TRANSPORTE BIMODAL

  • Término utilizado en Europa para designar a los transportes mixtos carretera/ ferrocarril ( road/rail) ya sea mediante la transferencia de camiones, remolques y semirremolques o mediante la utilización de semirremolques híbridos para circular por carretera o ferrocarril.

THROUHT TRANSPORT

TRANSPORTE COMBINADO

TRANSPORTE INTERMODAL

  • Transporte combinado en que el traslado de la carga se realiza mediante módulos

(unidades de transporte intermodal, UTI) que permiten:

evitar la ruptura de carga , es decir, sin descomponer la unidad de carga.

TRANSPORTE COMPLEMENTARIO

  • Parte de un transporte multimodal o unimodal que realiza el porteador principal para situar la carga en ( o desde) el lugar de escala del vehículo con que realiza el transporte principal.

TRANSPORTE DE ACARREO

  • Parte de un transporte multimodal o unimodal que se realiza dentro de la terminal por más de un transportista, aunque intervenga un solo modo.

PREGUNTAS DE AUTOEVALUACIÓN

  1. El tipo de transporte en el que se utiliza un solo modo se llama:




  1. Simple

  2. Intermodal

  3. Complementario

  4. Todas son válidas




  1. El término combinado y multimodal se utilizan indistintamente




  1. A veces

  2. Nunca

  3. Siempre

  4. El termino combinado se refiere sólo a transporte terrestre.




  1. El transporte realizado bajo un contrato único y con la intervención de dos o más modos de transporte se denomina:




  1. Combinado

  2. Sucesivos

  3. Simples

  4. Ninguna es cierta




  1. El transporte que se realiza bajo un contrato único y cuya carga es transbordada de un camión a otro se llama:




  1. Sucesivos

  2. Segmentado

  3. Combinado

  4. Simples




  1. El transporte combinado que utiliza como unidad de carga el contenedor se llama:




  1. Multimodal

  2. Sucesivo

  3. Intermodal

  4. Unimodal



  1. El transporte que se realiza dentro de una terminal, para acercar la carga al muelle se llama:




  1. Combinado

  2. Simple

  3. Segmentado

  4. Acarreo




  1. El transporte desde nuestro almacén al puerto desde el que saldrá el buque se llama:




  1. Segmentado

  2. Multimodal

  3. Complementario

  4. Acarreo




  1. El transporte que utiliza el camión y el ferrocarril para llevar la carga a destino se llama:




  1. Bimodal

  2. Intermodal

  3. Unimodal

  4. Todas son ciertas




  1. El único modo de transporte que se utiliza en el transporte simple es:




  1. Carretera

  2. Ferrocarril

  3. Aéreo

  4. Intermodal




  1. El transporte en el que el porteador sólo se responsabiliza de la parte por él realizada se llama:




  1. Segmentado

  2. Complementario

  3. Acarreo

  4. Combinado

Ejercicios Tema 2

Tipos de transporte

  1. Elige una o varias palabras claves que definan cada uno de estos tipos de transporte:

TRANSPORTE SIMPLE: Aquel que utiliza un único modo de transporte. El único que utiliza es carretera.

THROUHT TRANSPORT: Aquel en que bajo un único contrato, indiferentemente de cuántos modos utiliza, varios porteadores, y hay 1 ó, más transbordos.

TRANSPORTE SUCESIVOS: Varios porteadores, 1 contrato, 1 modo.

TRANSPORTE SEGMENTADOS: responsabilidad del porteador sólo del tramo por él realizado, existiendo sólo un contrato.

TRANSPORTE MULTIMODAL O COMBINADO: Combinado: aquel en que intervienen varios modos en transporte terrestre (ferrocarril-camión); multimodal: aéreo, marítimo, carretera.

UNIMODAL: un solo modo de transporte.

BIMODAL: en Europa se utiliza para cargas terrestres (ferrocarril-carretera).

INTERMODAL: traslado de carga mediante módulos. Ud. Carga intermodal (contenedor, caja móvil, semirremolque).

TRANSPORTES COMPLEMENTARIOS: “transporte desde nuestro almacén al puerto en que saldrá el buque” ya que es la parte de transporte multimodal ó, unimodal que realiza el porteador principal para situar la carga en ó, desde el lugar de escala del vehículo con que realiza el transporte principal.

TRANSPORTES DE ACARREO: aquel aunque utilice un solo modo en el transporte dentro de la terminal, intevienen varios porteadores. Ejemplo, “transporte de maletas aeropuerto.”

Unidad 3 EL TRANSPORTE COMBINADO

TIPOS DE TRANSPORTE COMBINADO

  • Transporte combinado acompañado/ no acompañado

  • Transporte combinado carretera/ ferrocarril

  • Transporte combinado marítimos/ carretera

  • Transporte combinados marítimos/ferrocarril

  • Trasportes combinados marítimos

TRANSPORTE COMBINADO ACOMPAÑADO Y NO ACOMPAÑADO

  • El transporte de un vehículo de transporte por carretera entero (o de una UTI) ,acompañado por el conductor, mediante otro medio de transporte (por ejemplo, ferry o tren).

TRANSPORTE COMBINADO CARRETERA / FERROCARRIL

Designa el transporte que combina los modos de carretera y ferrocarril.



TIPOS DE TRANSPORTE COMBINADO CARRETERA/FERROCARRIL

Los tipos de transporte combinado c/f dependen de las técnicas utilizadas que permiten cargar el camión sobre el tren:



  • En Francia se denomina sistema Ferroutage para designar el conjunto de técnicas que permiten cargar un camión completo sobre el tren.

  • Sistema canguro: En el que los semirremolques son cargados en los vagones de ferrocarril por medio de grúas puente provistas de pinzas, disponiendo los vagones de las correspondientes zonas rebajadas en las que alojar los ejes de los semirremolques.

  • Sistema UFR (UFR (UNION DE TRANSPORTS FERROVIARIES EL ROUTIERS) Consiste en cargar los semirremolques en los vagones por medio de cabezas tractoras, estando aquella dotados de rampas y dispositivos para guiar y sujetar los semirremolques a las plataformas o vagones ferroviarios.

CARRETERARODANTE
(TRANSPORTE COMBINADO CARRETERA / FERROCARRIL CON ACOMPAÑANTE)

ROLLING ROAD

  • Tecnología de origen suizo , para el transporte de camiones enteros y de vehículos articulados, utilizando vagones con ruedas de diámetro reducido. El chofer del vehículo tiene un compartimiento en el tren

  • Sistema que se utiliza sólo en casos de gran tráfico por carretera, que se solventa de esta forma. Muy utilizado en el paso trasalpino.

  • Sistema caro puesto que carga con peso (cabeza tractora) no rentable.

  • Los sistemas ResoR@il y Modalohr permiten cargar sólo el semirremolque y evita transportar las cabezas tractoras (combinado no acompañado)

TRANSPORTE COMBINADO CARRETERA / MARÍTIMO

  • Designa aquel transporte que combina los modos de carretera y marítimo.

“La mercancía llega al puerto marítimo en camiones que son transbordados (enteros o sólo el semirremolque) en el barco, generalmente para realizar trayectos cortos de costa. O la mercancía llega ale puerto marítimo y su distribución en el interior del país se realiza mediante el camión.”



  • Transroulage: camión sobre buque ó, vagón ferroviario.

TIPOS DE TRANSPORTE COMBINADO FERROCARRIL/MARÍTIMO

  • Dependiendo de la forma de transbordo del vagón reciben el nombre de:



    • Ro-Ro ( Roll on/Roll off): Cuando el embarque y desembarque se realiza sobre plataformas con elementos rodantes en buques con raíles para fijar y ubicar las unidades ferroviarias ó, camiones.

    • Lo-Lo (Lift on/Lif off) : Cuando el embarque y desembarque se realiza usando equipos de elevación (grúas, apiladora…)

Si las distancias a recorrer en el transporte marítimos son cortas entonces se denominan sistema ferry o SSS (Short Sea Shiping)

TRANSPORTES COMBINADOS MARÍTIMOS

  • Designa el tipo de transporte en el que se combinan distintos vehículos marítimos

“ El buque oceánico deja su carga en un gran puerto y otros buques de menor tamaño, buques feeder, distribuyen la mercancía a puertos de menor tamaño”

Tipos de transportes combinados marítimos:



  • Sistema LASH: Se carga la mercancía en chalanas o gabarras que, posteriormente, se suben a bordo de los buques de navegación de altura y, después de haber sido transportadas por estos, se desembarcan para efectuar recorridos independientes hasta los puntos de descarga.



  • Sistema Feeder: Se basa en la utilización de pequeños buques para enlazar puertos de poca importancia con uno principal o del que transbordar la carga de los buques de las líneas regulares de navegación, (ver short sea shipping).

SHORT SEA SHIPPING, (SSS)

  • Transporte marítimo de corta distancia

  • El buque feeder surge:



    • A los grandes buques ( buques oceánicos -mother wesshel) no les resulta rentable realizar multitud de escalas

    • Insuficiente infraestructuras en los puertos pequeños para atender a los buques oceánicos.

    • Evita los problemas de poco calado de los pequeños puertos y el riesgo de encallar.

    • Grandes ventajas para el transporte combinado carretera/marítimo, evita los atascos de carretera, reduce el problema de accidentes….lo que hace que este tipo de transporte combinado sea muy apreciado.

PREGUNTAS DE AUTOEVALUACIÓN
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