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Construcción naval. Tecnología y equipo del buque.
















Acreditación de la norma ISO/IEC 17.025: 2005 en el buque científico PNA SPA-1 ¨Dr. Leloir¨

126

30

La seguridad de los buques de pasajeros. Editorial Guardacostas.

124

26

Buques deficientes. Oficial principal Paula Beatriz Grillo

122

52

El reciclado de buques. Prefecto principal (RE) Antonio Pedro Majas.

122

58

Nuevo enfoque: La construcción de buques basada en objetivos. Prefecto (ingeniero) Juan Carlos Cubisino.

122

72

Al amor del mar… pero anclado. Capitán de ultramar Alejandro Stero Sellarés.

119

69

Remolque marítimo por “empuje” (parte II). Oficial principal Alejandro R. García Arguijo.

118

92

Sailectric. Ingeniero Alfredo Bafico Rojas.

117

40

Remolque marítimo por “empuje” (parte I). Oficial principal Alejandro R. García Arguijo.

117

52

Los buques tanque y su clasificación. Lic. Guillermo Ricardo Gadea.

115

32

Transporte de cargas masivas en sistema hidroviario, convoy o tren de empuje (3ra. parte). Oficial principal (TN) Alejandro García Arguijo.

114

38

La estabilidad de los veleros. Ing. Alfredo Bafico Rojas.

114

52

Transporte de cargas masivas en sistema hidroviario, convoy o tren de empuje (2da. parte). Oficial principal (TN) Alejandro García Arguijo.

113

46

Transporte de cargas masivas en sistema hidroviario, convoy o tren de empuje. Oficial principal (TN) Alejandro García Arguijo.

112

70

Materiales plásticos. Stephen Crane.

108

39

Seguridad de buques de gran tamaño. Subprefecto Italo D´Amico.

106

34

Usos navales en el siglo XVIII. Ing. Alfredo Bafico Rojas.

104

55

Nueva reglamentación para graneleros. IMO News Nº 2/99.

102

49

Sistemas antiorganismos incrustantes. IMO News Nº 2/99.

102

68

Navíos de Línea. Ing. Alfredo Bafico Rojas.

101

20

Gestión de riesgo en la industria marítima y las actividad conexas. L. R. Stewart.

101

81

Tecnología náutica, ¿qué está pasando? Ing. Alfredo Bafico Rojas.

98

10

Diseño de buques en Estados Unidos de América. CN (RE) Mario R. Chingotto

97

30

Buque fantasma en curso hacia el futuro. Kersten Wetenkamp y G. Lengler

92

17

La leyenda de los “Liberty”. Fernando Jorge Murillo

92

29

Estabilidad intacta. PP Carlos Spadavecchia.

79

45

Pintura y protección anticorrosiva. David K. Brown.

78

80

El primer barco de vapor en el puerto de Buenos Aires. Edgardo J. Rocca.

78

90

El barco invisible.

77

56

El barco del futuro.

75

38

Bulk Carriers.Análisis estructural. PR Ricardo Campi.

74

38

Determinación de la estabilidad. Embarcaciones menores.

PR Carlos N. Spadavecchia.



74

74

Formas del casco en embarcaciones rápidas. PR R. Campi.

71

28

Eliminación de la fricción del agua sobre el caso del buque.

71

53

Los métodos probabilísticos en la ingeniería naval. PP (RE) Nelson Noziglia.

70

4

Mecanismos de dirección rotativos esféricos.

70

36

Los buques nucleares. Emil Jansen.

69

60

¿Buques con casco doble?. Recopilación PP Nicolás Lasalvia y PP Nelson Noziglia.

69

80

Determinación del desplazamiento de los buques con flexión longitudinal.

PP Nelson Noziglia.



68

17

Fragata A.R.A. “Presidente Sarmiento”. PR Francisco J. Lucchetti.

68

50

Desarrollo del sistema de cargas de petróleo desde el fondo del mar.

68

52

El barco noruego "Americana". Aurelio G. Climent.

68

58

Corbeta SWIFT. Arq. Javier García Cano.

67

64

Naves de ostentación.

66

47

Las balsas precolombinas. M. Albornoz.

66

69

La barca "Tijuca". Ultimo velero mercante argentino. Albino C. Morales.

65

57

Helicópteros a bordo.

64

38

Rompehielos. Los cuchillos del mar.

64

53

Embarcación de efecto aerodinámico de superficie.

61

63

Tecnología costa afuera. OP Roberto O. Rodríguez.

60

13

La embarcación rápida de ataque tipo Cormorán.

59

55

La plataforma "George H. Galloway". OA Hugo Fernández.

57

60

Los mascarones de proa.

56

98

Nuevo diseño de hélice.

52

99

Desmantelamiento del carguero atómico Otto Hahn. Günter Paul.

50

108

Botadura de la primera plataforma autoelevante construida en la Argentina.

49

67

Sistema combinado para aminorar el rolido y corregir la escora.

48

18

Prototipos de rompehielos. M. Globig.

47

48

Curso de Comando y Estado Mayor, a bordo del B/M "Lago Lácar", viaje 83. Tres monografías sobre sistemas de comunicaciones, practicaje y puertos a cargo de los PR Roberto J. González, Hugo N. Caffaro, Nelson J. Arroyo.

45

85

Botadura del mayor petrolero del mundo.

40

77

Embarcaciones de trabajo de propulsión a chorro.

34

44

Prototipos de naves de cojín de aire "Viking" y "Voyageur".

32

53

El porvenir del barco. James Hessman.

30

21

Apuntes para una historia de la Industria Naval. José Pugliese.

30

52

Modernizando viejos barcos.

30

61

Curvas para la determinación de momentos flectores máximos probables en un buque. PP Nelson Noziglia.

30

82

Hovercraft HC 10 Caballo de aire frío.

29

43

VT1 Hovercraft semianfibio.

29

69

Un titán del remolque. Trevor Blore.

27

101

El cisne de metal y aire. P.Walton.

27

124

Hovercraft. Ultimos perfeccionamientos.

25

45

De laboratorio submarino a barco perforador.

25

88

Botes inflables muy rápidos. John Watney.

24

70

Embarcaciones pequeñas y de gran impacto operativo. T. Blore.

24

94

Nuevo hovercraft.

24

121

Buque tanque de 133.000 tn.

22

67

El trimarán más grande del mundo.

22

75

El SD 14, barco carguero del futuro.J. Webb.

22

94

Yate de plástico reforzado.

22

97

Los juncos chinos, japoneses y malayos. E. Biggeri

19

23

La era de los superbuques.

19

62

Vehículo marítimo.

19

88

Un buque mercante moderno.(1968) Zephyr.

18

45

La corrosión.

16

34

El hovercraft.

16

96

Pequeño vehículo con amortiguador de aire.

15

64

La propulsión de las canoas polinesias. E. Biggeri.

15

93

Utilización de materiales plásticos en la fabricación de boyas.

15

109

Retornan los veleros.

14

7

El río con fondo de vidrio.

14

24

Submarinos nucleares para transporte de carga.

14

39

Hélices más potentes.

14

59

Remolcador con propulsión hidrostática.

14

90

Precauciones de montaje en la propulsión nuclear.

13

93

Altas velocidades a menor costo.

12

83

Revolución en arquitectura naval.

12

90

Canoas polinesias. Capitán Emilio Biggeri.

12

94

El catamarán como embarcación de pesca. H.J. Noel.

11

58

El futuro de la propulsión diesel. B. Taylor.

11

66

Las embarcaciones primitivas. E. Biggeri.

11

97

Veloces lanchas patrulleras Vosper.

10

31

Nueva técnica de conexión de un casco.

10

41

Los primeros diez años del hovercraft.

9

34

El buque articulado. D. Kasanof.

9

78

Vigilancia electrónica permanente.

9

94

Vehículo anfibio.

6

17

Hélice transversal accionada hidráulicamente.

6

37

Submarino nuclear británico.

6

58

Plataforma gigante.

6

82

Telecomunicaciones con los equipos petroleros en el mar del Norte. Trevor Blore.

6

87

A propósito de submarinos atómicos. CN (R) E. Albani.

6

104

Canales de experiencias de arquitectura naval. PM. Carlos Calvo.

5

16

Dispositivos para amortiguación del rolido.

5

79

A propósito de submarinos atómicos. CN (R) E. Albani.

5

106

Nuevo estilo de hovercraft para pasajeros.

4

39

A propósito de submarinos atómicos. CN (R) E. Albani.

4

40

Hidrodeslizadores en alta mar.

4

56

Análisis de ejes propulsores por el método electromagnético.

PR Nelson Noziglia.



3

99

Una familia constructora. J. Stewart.

2

12

El posa cables "C.S. Mercury".

2

33

Vehículo anfibio para el que no existen dificultades.

2

37

A 110 km por hora.

2

45

Extraña visión del pasado. (Revista naval en N. York).

2

52

Hélice de paso variable.

2

122

El hovercraft más grande del mundo.

1

80

Análisis del estado de forros resistentes de buques mercantes.

PR Nelson Noziglia.



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