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Forma parte de una inversión de us$ 15 millones dow argentina, celsur logística y ferrosur roca inauguraron una estación de transferencia de carga en la localidad bonaerense de abbott


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Forma parte de una inversión de US$ 15 millones

DOW ARGENTINA, CELSUR LOGÍSTICA Y FERROSUR ROCA INAUGURARON UNA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA DE CARGA EN LA LOCALIDAD BONAERENSE DE ABBOTT

Abbott, 8 de junio de 2012. Dow Argentina, Celsur Logística y Ferrosur Roca inauguraron una estación de transferencia de carga en la localidad de Abbott, ubicada en el partido bonaerense de San Miguel del Monte. La misma funcionará como un nodo, donde la mercadería se separará para ir luego en camión hacia el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), ciertas regiones del interior, y países del Mercosur, de aquella que continuará su recorrido hasta el Puerto de Buenos Aires, para su posterior exportación marítima. De esta manera entonces, se evitará la circulación de estos camiones en la ciudad de Buenos Aires, y se reducirá el tránsito pesado en zona metropolitana y rutas nacionales.

La estación de transferencia de carga, que posee 17.000 m² de infraestructura logística, incluyendo una playa y parking de camiones, facilitará el transporte de unas 34.000 toneladas por mes de pellets de polietileno entre Bahía Blanca y Abbott, pudiendo llegar 24 hs. antes a destinos en AMBA al evitar el ingreso al área de transporte ferroviario de pasajeros.

Esta estación no sólo permitirá lograr una mayor eficiencia en la cadena logística, sino que también contribuirá con el desarrollo socio-económico del país y con la minimización de nuestra huella ambiental, como parte de nuestras Metas de Sustentabilidad para 2015”, señaló Jorge La Roza, Presidente de Dow Argentina.

Esta iniciativa forma parte del rediseño logístico que impulsó Dow Argentina, junto a Ferrosur Roca, Celsur Logística, Login Transporte Marítimo, Terminales Río de la Plata y la Administración General de Puertos (AGP), a partir de una inversión conjunta de 15 millones de dólares repartidos entre Argentina y Brasil, y que hizo posible la reactivación, luego de 20 años, del servicio ferroviario de cargas que conecta el Polo Industrial de Bahía Blanca con el Puerto de Buenos Aires, y así poder exportar a Brasil materia prima para la industria plástica. Esta iniciativa público-privada, que permitió un crecimiento del 4% en el volumen total de la actividad del Puerto de Buenos Aires, con el ingreso de 20.000 contenedores anuales adicionales, sin incrementar el tránsito vial y con una reducción de emisiones de 6.000 toneladas de dióxido de carbono, lo que equivale a evitar el consumo de 260.000 árboles. Asimismo se estima la creación en total de 200 nuevos empleos entre origen, transporte y destino.



Acerca de Dow Argentina

Dow está presente en la Argentina desde hace 55 años. Emplea a 3700 personas en el país -1400 directos y 2300 contratistas, en sus 5 plantas productivas en el país: en Bahía Blanca, Zárate y Colón (Provincia de Buenos Aires); San Lorenzo y Venado Tuerto (Provincia de Santa Fe), y sus oficinas centrales en la Ciudad de Buenos Aires, y posee tres centros de Investigación & Desarrollo. Dow Argentina fabrica insumos productivos para 18 sectores industriales incluyendo alimentación, automotriz, higiene y cuidado personal, electrodomésticos, agroindustria, construcción y envases, entre otros. En 2011 obtuvo ventas por US$ 1.945 millones. Para obtener información adicional visite www.dowargentina.com.ar .



Acerca de Celsur Logística

Celsur Logística (www.celsur.com.ar) es una compañía con más de 15 años de presencia en el país, que se especializada en servicios logísticos integrales. Provee soluciones dinámicas, flexibles y de escala internacional en el ámbito del Mercosur. La compañía que actualmente pertenece en un 100% a capitales Argentinos cuenta con más de 600 colaboradores directos y más de 100.000 m2 de depósitos world class para una exclusiva cartera de clientes en su mayoría multinacionales.



Acerca de Ferrosur Roca

Presente en el país hace casi 20 años, la empresa transporta diferentes materiales a través de una red ferroviaria de 3.180 km, teniendo a Buenos Aires, Cañuelas, Olavarría, Tandil, Necochea, Bahía Blanca, La Plata y Neuquén como principales localidades de origen y destino de las cargas. La diversidad de productos transportados por Ferrosur van desde minerales y materiales para la construcción, hasta cereales y alimentados refrigerados. Su sistema multimodal permite brindar un servicio "puerta a puerta" combinando el tren con el camión. Ferrosur Roca es la única empresa ferroviaria de cargas que ha alcanzado la certificación de todos sus procesos, ello la coloca como referente de la actividad por el modelo de gestión aplicado.





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