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Capítulo 3 recolección y análisis de datos


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CAPÍTULO 3

  1. RECOLECCIÓN Y ANÁLISIS DE DATOS




    1. INTRODUCCIÓN

Una vez realizada la formulación del modelo de simulación, es indispensable contar con los datos que permitirán obtener los resultados esperados. En este capítulo se explica la metodología empleada para cumplir este propósito, además se realiza una breve descripción del tipo de información recolectada y finalmente se realiza un análisis de la misma.

En la recolección de datos, es posible que la facilidad de obtención de algunos y la dificultad de obtención de otros, influya en el desarrollo del modelo. Cabe recalcar que, analizar con precisión los parámetros probabilísticos de la ruta Troncal 4, no es el propósito de la presente tesis. Pero si es necesario realizar la recolección de datos que requiere el modelo, en una menor escala lo cual implica un menor nivel de precisión.




    1. METODOLOGÍA PARA LA RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN

En base a los resultados que se esperan obtener con el modelo de simulación de la ruta Troncal 4, se han definido como variables objeto de estudio:

  • Tiempo entre llegada de los pasajeros a un determinado paradero en un día y hora específica.

  • Distribución de destinos de los pasajeros en un determinado paradero en un día y hora específica.

Es fundamental recopilar la información de estas dos variables para cada paradero, día y hora en que operará la ruta Troncal 4, esto facilitará la toma de decisiones al usuario del sistema. Para el levantamiento de la información se determinaron los siguientes aspectos:



  1. Paraderos donde se levantará la información.

  2. Días en los que se recolectará la información.

  3. Las horas que se tomarán los datos.




      1. Selección de Paraderos

Los paraderos constituyen la principal fuente de información para el simulador; de ellos se obtendrán datos con respecto al tiempo que transcurre entre la llegada de personas al paradero, y además ayudarán a determinar la cantidad de personas que descienden de los buses en cada paradero.

Actualmente, en el sector que recorrerá la ruta Troncal 4 existen 23 paraderos, los mismos que están ubicados en su mayoría en la zona final del recorrido. La ubicación de los paraderos existentes a lo largo de la ruta Troncal 4 se detallan a continuación:





Paraderos existentes a lo largo de la ruta Troncal 4

No. de Paradero

Dirección

1

Assad Bucaram (La 29) y Nobol

2

Assad Bucaram (La 29) y Naranjito

3

Assad Bucaram (La 29) y Mocache

4

Assad Bucaram (La 29) y Eduardo Puig Arosemena

5

Assad Bucaram (La 29) y Luís Adriano Dillón

6

Portete de Tarqui y Milagro (La 17)

7

Portete de Tarqui y Yaguachi

8

Portete de Tarqui y Federico Godín

9

Av. Quito y Dr. Francisco de Marcos y Crespo

10

Av. Machala y Cristóbal Colón Fontanorrosa

11

Av. Machala y Huancavilca

12

Av. Machala y Cuenca

13

José de Antepara y General Calicuchima

14

Portete de Tarqui y Otavalo

15

Portete de Tarqui y Augusto Dillón Valdez

16

Portete de Tarqui y Milagro

17

Portete de Tarqui y Carlos Estarellas Avilés

18

Portete de Tarqui e Ismael Pérez Castro

19

Assad Bucaram (La 29) y Venezuela

20

Assad Bucaram (La 29) y Eduardo Puig Arosemena

21

Assad Bucaram (La 29) y Paltas

22

Assad Bucaram (La 29) y Santa Isabel

23

Assad Bucaram (La 29) y Chillanes

Debido a que los 23 paraderos existentes no cubren en su totalidad la zona de operación de la ruta Troncal 4, se propusieron 8 paraderos, ubicándolos en zonas donde la concurrencia de personas es representativa. En el siguiente cuadro se detalla la ubicación de los paraderos propuestos.





Paraderos Propuestos a lo largo de la ruta Troncal 4

No. de Paradero

Dirección

1

Terminal de Integración (La 29 y la Q)

2

Assad Bucaram (La 29) y Portete

3

Venezuela y Lizardo García

4

Venezuela y José de Antepara

5

Av. Quito y Ayacucho

6

Cristóbal Colón Fontanorrosa y Lorenzo de Garaicoa

7

Antonio J. Francisco de Sucre y Chile

8

Portete de Tarqui y Tungurahua

Tomando en consideración los 23 paraderos existentes y los 8 paraderos propuestos, 31 paraderos en total; en base a la aportación de los mismos con respecto a las dos variables objeto de estudio, se decidió realizar el levantamiento de la información sólo en 12 de ellos.



En la siguiente tabla se detalla la secuencia de los paraderos en los que se realizará el levantamiento de información y además se detalla la distancia entre cada uno de ellos.



Paraderos para el levantamiento de información de la ruta Troncal 4

No. de Paradero

Dirección

Distancia

(m.)

1

Assad Bucaram (La 29) y Eduardo Puig Arosemena

2150

2

Assad Bucaram (La 29) y Portete

1750

3

Portete de Tarqui y Milagro

1400

4

Venezuela y Lizardo García

1950

5

Av. Quito y Ayacucho

2500

6

Cristóbal Colón Fontanorrosa y Lorenzo de Garaicoa

1150

7

Antonio J. Francisco de Sucre y Chile

1150

8

Av. Machala y Huancavilca

1600

9

Portete de Tarqui y Tungurahua

2250

10

Portete de Tarqui y Milagro (La 17)

1750

11

Assad Bucaram (La 29) y Portete de Tarqui

1400

12

Assad Bucaram (La 29) y Eduardo Puig Arosemena

1650




Distancia Total

20700 m.


Inserción de Nuevos Paraderos

Dentro de los requerimientos operacionales señalados por la M.I. Municipalidad de Guayaquil, se establece que cada paradero se encuentre a una distancia aproximada de 700 m., en la tabla anterior se aprecia que las distancias entre los paraderos es mayor a la requerida por el Municipio, por esto y para cumplir con el requisito del diseño de la ruta troncal, se ha decidido insertar nuevos paraderos, pero como no se cuenta con información que asegure la exactitud de la ubicación de los mismos, se realizó la inserción de manera visual.


La ruta Troncal 4 tiene una extensión aproximada de 20.700 metros y de acuerdo a lo propuesto por el Municipio de Guayaquil, la ruta debe contar con 30 paraderos aproximadamente. En los nuevos paraderos no se realizará el levantamiento de información, ya que no se cuenta con los recursos suficientes para realizar esta actividad. La información que se le va a asignar a estos nuevos paraderos corresponde a los datos que se han levantado en el paradero más cercano. Realizando este procedimiento se tiene que la ruta Troncal 4 contará con 30 paraderos, cuyas distancias son aproximadamente de 700 metros.
En la siguiente tabla se detallan los paraderos que conformarán la ruta Troncal 4, también se hace referencia a la información que se le asignará a cada nuevo paradero.



Descripción de Paraderos de la ruta Troncal 4

No.

Identificación

Dirección

Distancia m.

0

Paradero 0

Terminal de Integración (La 29 y la Q)

0

1

Propuesto 1

Utilizará información del Paradero 1

700

2

Propuesto 2

Utilizará información del Paradero 1

650

3

Paradero 1

Assad Bucaram (La 29) y Eduardo Puig Arosemena

600

4

Propuesto 3

Utilizará información del Paradero 2

600

5

Paradero 2

Assad Bucaram (La 29) y Portete de Tarqui

700

6

Propuesto 4

Utilizará información del Paradero 2

600

7

Paradero 3

Portete de Tarqui y Milagro (La 17)

650

8

Propuesto 5

Utilizará información del Paradero 3

670

9

Paradero 4

Venezuela y Lizardo García

730

10

Propuesto 6

Utilizará información del Paradero 4

680

11

Propuesto 7

Utilizará información del Paradero 4

600

12

Paradero 5

Av. Quito y Dr. Francisco de Marcos y Crespo

620

13

Propuesto 8

Utilizará información del Paradero 5

500

14

Paradero 6

Cristóbal Colón Fontanorrosa y Lorenzo de Garaicoa

500

15

Paradero 7

Antonio J. Francisco de Sucre y Chile

650

16

Propuesto 9

Utilizará información del Paradero 7

700

17

Propuesto 10

Utilizará información del Paradero 8

560

18

Paradero 8

Av. Machala y Huancavilca

630

19

Propuesto 11

Utilizará información del Paradero 8

1000

20

Propuesto 12

Utilizará información del Paradero 9

3220

21

Paradero 9

Portete de Tarqui y Tungurahua

930

22

Propuesto 13

Utilizará información del Paradero 9

560

23

Paradero 10

Portete de Tarqui y Milagro (La 17)

700

24

Propuesto 14

Utilizará información del Paradero 10

650

25

Paradero 11

Portete de Tarqui y Assad Bucaram (La 29)

500

26

Propuesto 15

Utilizará información del Paradero 11

500

27

Paradero 12

Assad Bucaram (La 29) y Eduardo Puig Arosemena

620

28

Propuesto 16

Utilizará información del Paradero 12

600

29

Propuesto 17

Utilizará información del Paradero 12

680

30

Propuesto 18

Utilizará información del Paradero 12










Distancia Total

20.700 m.




      1. Selección de Días

La ruta Troncal 4 “Batallón del Suburbio-Centro Urbano” operará los 7 días de la semana. Debido a limitación de recursos para el levantamiento de información, se simulará y analizará la ruta Troncal 4, sólo los días Lunes, Miércoles, Viernes, Sábados y Domingos; se asume que estos días poseen comportamientos diferentes entre sí, mientras que el comportamiento del día Miércoles se asemeja al de los días Martes y Jueves.


      1. Selección de Horas

La M.I. Municipalidad de Guayaquil ha determinado que la ruta Troncal 4 “Batallón del Suburbio-Centro Urbano” operará 19 horas continuas diariamente, es decir, desde las 5:00 a.m. hasta las 12:00 p.m. de Lunes a Domingo. De igual manera, debido a que los recursos son limitados y no se puede levantar información en cada paradero durante las 19 horas de operación la ruta Troncal 4, se han seleccionado dos jornadas para levantar la información correspondiente a las dos variables de estudio.



Horas en las que se realizó el levantamiento de información

Lunes, Miércoles, Viernes, Sábado y Domingo

Jornada

Horas

Primera

HORA 1

07:00 a.m. - 09:00 a.m.

HORA 2

10:00 a.m. - 12:00 a.m.

Segunda

HORA 3

01:00 p.m. - 03:00 p.m.

HORA 4

04:00 p.m. - 06:00 p.m.

La información recolectada en las dos jornadas alimentará el simulador en las 19 horas de operación; a continuación se muestra como se distribuyó la información recolectada en cuatro horas para todo el día:





Distribución de horas para alimentar el simulador

HORA 1

HORA 2

HORA 3

HORA 4

07:00 - 08:00

13:00 - 16:00

16:00 - 17:00

05:00 - 07:00

08:00 - 09:00

19:00 - 20:00

17:00 - 18:00

10:00 - 12:00

09:00 - 10:00

20:00 - 21:00

18:00 - 19:00

21:00 - 24:00




    1. TOMA DE DATOS

Una vez identificados los paraderos, días y horas en que se realizará el levantamiento de información de las variables objeto de estudio, se procederá a levantar la información requerida, básicamente consiste en:

  • Tomar el tiempo entre llegada de las personas a un determinado paradero en un día y hora específica:

Esta información se la recolectó contando las personas que llegan por minuto a cada uno de los 12 paraderos en los días y horas establecidas. Más adelante se explicará el análisis que se realizó a esta información.

  • Consultar los destinos de las personas que llegan a un determinado paradero en un día y hora específica.

Se procedió a consultar el lugar de destino de las personas que llegan a cada uno de los 12 paraderos en los días y horas establecidos para el estudio, se asoció el lugar de origen y destino con los 30 paraderos que conformaran la ruta Troncal 4; para organizar la información levantada se utilizó una matriz, que contiene el número de personas que se bajan en un determinado paradero de la ruta en una hora específica del día en curso. En la siguiente sección se explicará con más detalle el análisis que se empleo para modelar esta información.

  • Sistema de Semaforización:

En la actualidad, a lo largo del recorrido de la ruta Troncal 4 funcionan 72 semáforos, la colaboración del Departamento de Semaforización de la CTG fue muy favorable para obtener la información con respecto al tiempo de los semáforos en los que permanecen en luz roja, luz amarilla y luz verde.

Cabe recalcar que, el tiempo de la luz amarilla fue sumado al tiempo de la luz roja, debido a que el simulador operará únicamente con dos estados del semáforo (luz verde y luz roja).



En la siguiente tabla se detalla la ubicación y los tiempos de los estados de los semáforos que forman parte de la ruta Troncal 4.


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