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Adquisicion de un cargador frontal sobre ruedas


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Año de la Integración Nacional y el Reconocimiento de nuestra Diversidad”

MUNICIPALIDAD DE VIILA EL SALVADOR

UNIDAD DE LOGÍSTICA


RESUMEN EJECUTIVO

DEL ESTUDIO DE POSIBILIDADES DE PRECIOS

Y CONDICIONES QUE OFRECE EL MERCADO
ADQUISICION DE UN CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS”

Objeto : Bienes

Solicitado por : Unidad de Logística

Tipo / proceso : Licitación Pública

Modalidad : Procedimiento Clásico

Sistema de Contratación : Precios Unitarios

Valor Referencial : S/.720,000.00 (Setecientos Veinte Mil y 00/100 Nuevos Soles)



  1. OBJETIVO:

Implementar de manera programada y periódica la ejecución del Proyecto de Inversión Pública: Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Servicio de Maquinaria de la Municipalidad de Cashapampa.


  1. BASE NORMATIVA:




  • Ley Nº 28411, Ley General del Sistema Nacional del Presupuesto.

  • Ley Nº 29812, Ley de Presupuesto 2012

  • Decreto Legislativo Nº 1017, que aprueba la Ley de Contrataciones del Estado, en adelante la Ley.

  • Decreto Supremo N° 184-2008-EF, que aprueba el Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado, en adelante el Reglamento.

  • Decreto Supremo N° 021-2009-EF – Modificación del Reglamento de la Ley de Contrataciones del Estado.

  • Directivas de OSCE

  • Ley Nº 27444, Ley del Procedimiento Administrativo General.

  • Código Civil.

  • Ley Nº 27806, Ley de Transparencia y de Acceso a la Información Pública.

  • Ley Nº 28015, Ley de Promoción y Formalización de la Pequeña y Microempresa.

  • Ley Nº 27143, Ley de Promoción Temporal del Desarrollo Productivo Nacional.

Las referidas normas incluyen sus respectivas disposiciones ampliatorias, modificatorias y conexas, de ser el caso.




  1. CONCEPTO:

El presente proceso de selección tiene por objeto la adquisición un cargador frontal sobre ruedas.


  1. RAZONABILIDAD:

La Municipalidad de Cashapampa, en el cumplimiento de sus funciones como Gobierno Local, requiere según lo contemplado en el Proyecto de Inversión Pública: Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Servicio de Maquinaria de la Municipalidad de Cashapampa, la adquisición de un cargador frontal sobre ruedas.


  1. FIN PUBLICO:




  • Fortalecer la capacidad operativa de la Municipalidad lo que permitirá menores tiempos de ejecución de los proyectos, liberación de recursos, reducción de los tiempos de mantenimiento de las vías del distrito.


  1. ANTECEDENTES:




  • Que la presente contratación se encuentra comprendida en el banco de proyectos de inversión pública, con el nombre de: Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Servicio de Maquinaria de la Municipalidad de Cash apampa.




  1. VALOR REFERENCIAL:




  • El valor referencial, de conformidad con el Art. 27º del Reglamento de la Ley de Contrataciones, es calculado en base al estudio del Proyecto de Inversión Publica: Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Servicio de Maquinaria de la Municipalidad de Cashapampa, por consiguiente el valor referencial del presente proceso de selección es el importe de S/.720,000.00 (Setecientos Veinte Mil y 00/100 Nuevos Soles)

No obstante, la entidad cuenta con una cotización como Fuente, por el importe de S/.720,000.00 (Setecientos Veinte Mil y 00/100 Nuevos Soles), así mismo se indago en el SEACE que otra entidad contrato bienes similares al del presente estudio.


PRECIO HISTÓRICO:

Adjudicación de Menor Cuantía Nº 001-2011-MPO-CE-BIENES

Municipalidad Provincial de Oyon

Adquisición de Cargador Frontal S/. 850,000.00 (Ochocientos Cincuenta Mil y 00/100 Nuevos Soles)


Sin embargo esta difiere según las necesidades de cada distrito por lo que se considera el valor histórico como una fuente aleatoria, no obstante, la presente contratación comprende con entrega en el Distrito de Cashapampa.


  1. PLURALIDAD DE POSTORES

El Órgano Encargado de las Contrataciones Determino un comparativo de marcas, a fin de validar que la presente contratación está enmarcada para que los postores puedan ofertar diversas marcas del bien, tal como lo indica el cuadro anexo al presente documento.




  1. CONCLUSIÓN

El estudio de posibilidades de precios y condiciones que ofrece el mercado determino un valor referencial total de S/.720,000.00 (Setecientos Veinte Mil y 00/100 Nuevos Soles), para la Adquisición de un Cargador Frontal Sobre Ruedas, clasificándolo como una Licitación Pública.



Cashapampa, 24 de Agosto de 2012


Comparativo cargador de ruedas Caterpillar 938G II vs 938H vs 544J vs W170B vs WA320-6 vs 436ZX vs 721E




























 

Caterpillar 938H

Newholland W170B

Komatsu WA320-6

Johndeere 544J

 

JCB 436 ZX

CASE 721E

Motor

 

 

 

 

Motor

 

 

Modelo

C 6.6 ACERT - TURBO ATAAC

66/IA/EB3- Turbo ATAAC

SAA6D107E-1-Turbo Aftercooler

6068H- turbo after cooler

Modelo

QSB 6.7-turbo

667TA/E60

marca motor

CATERPILLAR

NEWHOLLAND

KOMATSU

John deere

marca motor

JCB

CASE

Sistema de Inyección

directa con control electronico ADEM A4, HEUI

Electrónico " common rail "

inyección directa

alta presión common rail

Sistema de Inyección

inyección directa

inyección electrónica

Cilindrada (lit)

6.6

6.7

6.69

6.8

Cilindrada (lit)

6.7

 

Potencia neta (HP) SAE J1349

178

182 std-economica 157

167 ( SAE J1349/ISO9249 ),156HP con ventilador hidráulico

167 ( ISO9249)

Potencia neta (hp)

165 ( SAE J1349)

172 (SAE J1349) std.

Potencia neta (HP) ISO 9249

180

 

 

 

 

 

 

RPM

2100

2000-economica 1500 rpm

2000

1900

RPM

2200

1800

Peso operación (kg)

15134

14840

14040

13816

Peso operación (kg)

15654

 

Relación peso/potencia (kg/hp)

85.02

81.54

85.8

82.73

Relación peso/potencia (kg/hp)

94.87

 

Par máximo ( Nm)

840

862 ( bruta SAE J1995,821líquida SAE J1349 ), económica 800 SAE J1349

672

673

Par máximo ( Nm)

800

809

RPM de máximo torque

1400

1300

1400

1600

RPM de máximo torque

1400

1300

Reserva de par (%)

38

25

12

38

Reserva de par (%)

 

31.4

ventilador tipo

accionamiento hidráulico

standard

accionamiento hidráulico

 

 

 

accionamiento hidráulico

consumo esp.de combustible (gr.Kw.-hr.)

 

 

224

 

 

 

 

Emisiones de gases

Tier III

Tier III

Tier III

Tier III

Emisiones de gases

Tier III

Tier III

2.- Transmisión

 

 

 

 

2.- Transmisión

 

 

Tipo

Power Shift , contraeje,convertidor de torque con estator de rueda libre

Power Shift,contraeje

hidrostática,de contraeje,1 bomba con 2 motores con selector de rango de velocidad

power shift de contraeje,con torque convertidor

Tipo

automática, contraeje,con torque convertidor

diferencial

número de marchas de avance y retroceso

4--3

4--3

4--4

4--3

número de marchas de avance y retroceso

4--3

4--3

velocidad en avance 1ra. y 4 ta. ( Km. / Hr.)

8,1/43,2

7,6/37,8

4,0/38,0

6,9/38,3

velocidad en avance 1ra. y 4 ta. ( Km. / Hr.)

8,2/37,9

7,6/38

3.- Ejes y mandos finales

 

 

 

 

3.- Ejes y mandos finales

 

 

Tipo de reducción

Piñon-Corona y Planetarios

reducción planetaria externa

simple reducción, de engranajes planetarios

tipo planetarios internamente, HD

Tipo de reducción

con cubos epiciclicos

 

Tipo de diferencial

Estandar (opcional NO-SPIN)

patinaje limitado , standard en los ejes delanteros y traseros

torque proporcional

con trabamiento hidraulico forntal

Tipo de diferencial

 

 

Oscilación del eje trasero por lado( ° )

12

12

12

12

Oscilación del eje trasero por lado( ° )

10.5°

12

4.- Frenos

 

 

 

 

4.- Frenos

 

 

frenos de servicio

Discos Múltiples (antes de mandos finales)

autoajustable ,de discos en baño de aceite en las cuatro ruedas ,circuito hidráulico de frenos servo asistidos,circuito independiente para cada eje

actuador hidráulico,frenos de discos en las cuatro ruedas

discos simples,acutador hidráulico internamente

frenos de servicio

De disco smúltiples ,hidraúlico , en todas las ruedas .Circuito doble , provisto de acumulador para mayor seguridad en todas las condiciones

 

Enfriamiento

Sumergidos en aceite

sumergido sen aceite

Sumergidos en aceite

sumergido en aceite

Enfriamiento

 

 

freno de estacionamiento

Aplic.mec., tambor en la transmisión

freno de disco con pinza aplicada con muelles ó resortes y liberada hidráulicamente a la salida del árbol de transmisión .control eléctrico mediante interruptor de cabina

con discos múltiples ,trnasferidos en el árbol de salida. Freno de emergencia usado comunmente.

multidiscos,aplicado con resorte automático

freno de estacionamiento

tipo de discos, mecánico , con operación en la salida del árbol de transmisión.

 

5.- Dirección

 

 

 

 

5.- Dirección

 

 

Tipo

Hidraulica, con pistones

tipo orbitrol ,accionada hidráulicamente con válvula de prioridad.Boma utiliza una de las bombas del sistema hidráulico

totalmente Hidráulica

de pistones con despalzamiento variable,sistema de compensación de presión de centro cerrado

Tipo

sistema hidráulico, con valuvla prioritaria

 

circulo ó diámetro de giro con cucharón en posición de transporte (mm)

12185 (6092)

12600 (6300)

12520 ( 6260 )

11890 (5945 )

circulo ó diámetro de giro con cucharón en posición de transporte (mm)

13,800(6900) ( 1,000 mas que radio de giro)

 

presión máxima de trabajo (PSI)

 

3597

 

3650

presión máxima de trabajo (PSI)

2756

3600

caudal (Gal/min,lts./min)

 

31,70/120

 

50/189

caudal (Gal/min,lts./min)

 

31,6/119,6

Tipo de columna de dirección

Ajustable

Ajustable

ajustable

ajustable

Tipo de columna de dirección

ajustable

 

6.- Controles del cucharon.

 

 

 

 

6.- Controles del cucharon.

 

 

Ubicador automatico

SI

estabilizador de descarga y carga de la cuchara en transporte

 

 

Ubicador automatico

 

 

Circuito de levantamiento: Posiciones

4 posiciones

 

4 posiciones

 

Circuito de levantamiento: Posiciones

 

 

Circuitos de Inclinación: Posiciones

3 posiciones

 

3 posiciones

 

Circuitos de Inclinación: Posiciones

 

 

7.- Capacidades de operación

 

 

 

 

7.- Capacidades de operación

 

 

altura del pasador del cucharón a levante máximo

3843 ( 4266)

3980

3905

3860

altura del pasador del cucharón a levante máximo

3996

 

Altura de descarga a pleno levant. y 45°

2664

2780

2850

2660

Altura de descarga a pleno levant. y 45°

2693

 

Capacidad del cucharon ( m3)

2.8

2.3

2.8

2.3

Capacidad del cucharon ( m3)

2.7

 

ancho del cucharón ( mm.)

2777

2700

2740

2690

ancho del cucharón ( mm.)

2740

 

Carga limite de equilibrio estático recto (Kg)

11494

12540

12535

11509

 

 

 

Carga limite de equilibrio estático a pleno giro (Kg)

9977

11035

11140

10291

Carga limite de equilibrio estático a pleno giro (Kg)

9226

 

Giro pleno ( ° )

40

40

40

40

Giro pleno ( ° )

40

 

Fuerza de desprendimiento (kgf./lbf)

12429/27402

14683/32371

13180/29060

8604/18968

Fuerza de desprendimiento (kgf./lbf)

14683/32371

 

8.- Sistema hidráulico

 

 

 

 

8.- Sistema hidráulico

 

 

tipo de bomba

bobma de pistones

circuito de detección de carga de centro cerrado,2 bombas de caudal variable,con pistones axiales

bomba de engranajes

de pistones con despalzamiento variable,sistema de compensación de presión de centro cerrado

tipo de bomba

doble bomba , de pistones de desplazamiento variable

 

presión maxima (PSI)

3500

3625

2990

3650

presión maxima (PSI)

3625

3600

caudal máximo (Gal/min,lts./min)

77,9/295

54,5/206

45.4/172

50/189

caudal máximo (Gal/min,lts./min)

35--132

22,6/85,6

9.-Ciclo hidráulico

 

 

 

 

9.-Ciclo hidráulico

 

 

Elevación (seg)

5.4

5.6

6.1

5.5

Elevación (seg)

5.9

5,59

Descarga (seg)

1.4

3.3

1.2

1.4

Descarga (seg)

1

1,8

Descenso libre (seg)

2.7

2.4

3.3

2.5

Descenso libre (seg)

3.4

3,29

Total ciclo hidráulico (seg)

9.5

11.3

10.6

9.4

Total ciclo hidráulico (seg)

10.3

10,68

10.-Capacidades de llenado ( galones )

 

 

 

 

10.-Capacidades de llenado ( galones )

 

 

tanque de combustible

65.3

66.83

64.7

85

tanque de combustible

61

65

cárter

4.6

3.96

6.1

5.5

cárter

3.7

0,77

transmisión

11.4

10.56

 

4.75

transmisión

7

8,9

sistema hidráulico

23.5

27.92

23.5

25.5

sistema hidráulico

55

44,5

11.-sistema eléctrico

 

 

 

 

11.-sistema eléctrico

 

 

voltios

24

24

24

24

voltios

24

24

alternador ( amp)

65

65

60

80

alternador ( amp)

70

65

baterias

2x12

2x12

2x12

2x12

baterias

2x12

2x12

capacidad

 

155Ah

150Ah

950CCA

capacidad

850

700

12.- cabina

 

 

 

 

12.- cabina

 

 

tipo

ROPS/ FOPS ,isonorizada ypresurizada ,cumple con las normas ROPS : SAE J 1040 É ISO 3471,FOPS : SAE J231 é ISO 3449

ROPS/FOPS,cumple las normas ROPS -EN 13510,FOPS - EN ISO 3449

ROPS/FOPS nivel2

ROPS

tipo

ROPS/FOPS

ROPS/FOPS

medida de neumáticos

20.5 - 25

20.5-25

20.5-25-12PR-L2

20.5-25-l-2

medida de neumáticos

20.5-25 -L-2

20.5-25 - L-2




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